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其实很正常，每一方的立场不一样，你想要你的货快点到客户手里，而DHL的也有他的考虑，因为迪拜是航运中心，中国直接去中亚的货物少，要汇聚世界各地去中亚的货物在迪拜，然后再中转去中亚，迪拜起到一个转运中心的作用，不然对于DHL来说，一趟航班就拉一点点货直接飞去目的地，DHL会很亏。 DHL的航线比较多，覆盖220个国家和地区，这也不是他们随便定制的，而是根据各个国家的包裹情况设计出的路线，你可以根据需要选择，但有时候中转是避免不了的，毕竟他不可能只为几个客户服务。就算一般的客机航线也是有他们自己的规划的，反正你要知道他们为了盈利肯定会选择最优方案。

其实你这个客户还是很有诚信的，首先他已经付了样品的费用了，所以没什么意外客户不会拒付的。 发票是海关要求出具的一种清关单据，您可以自己准备，也可以通过eShip进行制单的同时制作发票，但到底是选择形式发票还是商业发票，由于各国海关的要求不同，建议拨打95380客服热线查询。 因为你这个是到付，关于贸易条款你可以和客户确认一下，如果是FOB,国际贸易条款的地点选择装运港名称，如果客户要求DAP,国际贸易条款的地点选择目的港名称。

客户的意思是说，自己是有这个dhl的账户的，然后就是他要求你这边先准备好样品，等你们这边准备好了样品之后，你再联系他们，他们要根据你们的样品的体积大小等来确定最后的货物运输方式的。因为我不知道你们的货物是不是比较大，所以要是很大的话，客户可能是要考虑到走其他的货物运输方式这样的话，可以帮助客户那边节省运费的，我觉得你在准备好样品之后，同时也给到客户你们这边的运输方案，然后和客户那边一起讨论一下到底怎么走，肯定是处于客户的角度去思考这个问题。

这个底申报被海关查到了，肯定是不好弄的，而且你这个太低了吧，拿一半的金额去申报。你现在要做的就是按照海关的要求，把你们和客户签订的合同加上客户那边给你们付款的2次水单都一起提交给都海关那边查验的，如果海关还是有异议的话，那么久要求海关那边给你们开税单，你们税单缴纳了，海关自然就放行了。现在各国都在严打低申报的，你这个做的太低了，一般有经验的货代都不会这么帮你操作的，肯定会告知你们的风险的，我觉得你们要是找的货代，还是考虑换一个吧。

这个问题，你可能需要在美国那边找一个清关行来代处理这个清关问题了。因为你现在是货物已经到了美国，在海关被卡了，那么你需要找一家资质比较好的公司去做清关，一般都是成立时间越久，在当地的关系就越好，那么清关的处理能力就越强的。还有就是你要问清楚是什么原因导致的清关不了货物被卡，正常来说你的这个服装是属于正常货物的呀，被海关卡住退运的话肯定是有原因的，所以你要了解一下是缺少资料还是什么原因导致你这个货物没办法正常清关。

印度客户发货的时候提供的都是公司信息，主要是为了方便后续的清关以及税费可以少交一些，但是目前由于客户没有GST没有办法处理清关，这个时候你这边是没有办法进行修改了，只能客户那边去处理清关问题了。印度的GST是指消费税，印度的消费税（GST）和TDS是印度企业主要涉及的两种常见税种。这个问题只能客户那边去进行处理，可以让客户那边去找清关代理进行处理，看是否能够修改为以个人名义进口，由于已经到了目的港海关那里了，发货方这边是没有办法进行更改了。

现在印度的快递可以正常发的，出口报关也没有地域问题

客户想要样板，然后如果客户自己通知DHL的话，那么这种情况下，客户是有自己的DHL账号的，一般像这种将某个快递作为定点合作伙伴的话，他们一般是会有官方的账号的，如果由他们去联系下单的话，会比你自己下单要方便得多，一般取货员会在规定的时间上门取件的，你只需要将客户给到你的下单的发货单给到取件员就可以了，费用的话也会不会让你来出的，一般直接就在客户的官方账号里边扣除掉了。所以这个是非常的方便的。你没有必要担心付运费的事情。

发货人信息全都错，取件员能联系上你们嘛？要正式报关还是要修改过来，不然你们退税不也麻烦~

大家好，我是广州万事达运通国际物流的，很高兴认识你们。关于这个问题，第一要不就是DHL帮你分开两票货发过去了，所以清关没有一起，第二个就是丢货了。

如果说明是样品的就没这么高税费，有些地方还免税，你发票上有没有显示产品是样品？

1.你把你快递的运费写出来，然后把正规DHL的运费写出来，正规的肯定比你找的还要贵，你客户看了就明白咋回事了。 2.如果客户指定DHL来取件的话，DHL代理肯定和你要DGM检测费。你可以和客户说运费加上DGM检测费是一笔不小的费用，然后你说你自己选快递多少钱。。。 3.我的韩国的客户也是指定DHL，我和他解释了之后客户直接说understand,please send me the PI

大家好，我是广州万事达运通国际物流的，很高兴认识你们，最好改一下，因为货值太低，海关系统可能不会让其通过的。

提个问题付费可以直接贴电话的？？？？？这是个bug吧！！！！

应该是可以到付的，预付的话看货值，如果高的话还是不要，会有风险

DHL 派件确实要PO BOX，那个就是邮编了，写地址上没问题，见过很多了

同意二楼的观点： DHL也分三种，快递和物流，邮件 前者针对小件货物，重量和体积不大的，数量不多的，快递公司负责清关，不需要货人任何资料清关 后者针对大批量货物，重量和体积较大，分海运和空运，需单独清关，需要货人自行安排或找 邮件就不用说了 当然，走海运和空运的货，你也可以走快递

你这个是换货，但是按照海关的规定，你这个货物不管是换回还是退回都是要做进口报关操作来走的。但是只要你这边和客户那边达成退换货的协议，明确写清楚这笔退回来的配件是什么原因，只要你实际情况和协议内容是一致的，海关是不会再额外征收税费的，这个主要是你先和客户那边沟通协调，我觉得你可以找你的货代，问一下需要哪些资料，怎么操作比较快的，这种退换货的很多的，货代很熟悉这套流程的，只要你是真实的情况，不存在多收你税费的。

排仓的英文：Warehouse scheduling 很多货物等待清关， 这句话的英文：A lot of goods are waiting for customs clearance 滞留的英语是什么：be detained

打个比方，就如同国内快递一样，你看他们怎么处理。 找快递要客户签收的证据 找当时发货的图片证据 看这个客户的发展潜质，如果货物价值不高，给与客户返单优惠与承担货物损失。 世界上最怕的是客户一次性消费，就喜欢他返单。