颜货鸭-CHOICE DUCK~
又有颜又有货~95后老阿姨,看八卦,观财经,扒热点,砖搬非洲和中东资讯。
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刚步入2022年,回首2021出海淘金圈大小事不少,风起云涌的跨境行业浪潮,推动着一部分的淘金者在海外市场大放异彩,也将一部分出海企业拍停于沙滩。那么,2022虎年,出海小伙伴们应该将目标定于哪些市场?又要如何布局?

问:2022年外贸蓝海市场在哪里?如何找准赛道?

其实,我们回顾一下2021年,就能抓到苗头。纵观2021年全球贸易市场全局,北美、欧洲依旧全球淘金者‘红海’市场,但对比往年进出口量却是呈下降趋势,疫情冲击、劳动力短缺、供应链瓶颈等等问题的突发,在如今出海者眼中,就是‘不稳定’‘动荡不安’的市场,反而是中东、非洲、东南亚等新市场经济增长呈现多极增速格局。2022虎年,无妨进行新市场的开拓和布局,抓住制胜关键点。

问:潜力最大的是哪个新兴市场?

有需求就有市场。因为赛时是做非洲市场起步的,到2022年赛时已经是驻足非洲25周年,可以说见证了非洲国家的发展。非洲是目前世界上增长最快的经济体之一,IMF预计2021年撒哈拉以南非洲经济增长将回升至3.7%,2022年度将增长3.0%。而且,2021年非洲大陆已经达到13亿人口,拥有强劲的消费群体,再者贸易壁垒比较低,竞争温和,有着广阔的发展空间。

除外,如果说疫情给跨境市场带来加速度发展,那就无法将中东市场排外。疫情影响,中东国家开放了一系列的电子商务政策和2021年世博会带动的经济发展,再加其石油资源丰富,财富显著,民众购买力强,中东已然成为出海者必选之地。

问:非洲和中东哪些国家值得投资?

在《2020年非洲投资》报告中,2020年非洲前10大首选投资目的地分别是埃及、摩洛哥、南非、肯尼亚、卢旺达、加纳、科特迪瓦、尼日利亚、埃塞俄比亚和突尼斯。其中,尼日利亚、肯尼亚和加纳是赛时主推的入驻市场,这三个市场,无论是人口、互联网普及率、产品需求、基础贸易环境等条件都是排前的。

有行业人士称,阿联酋已然成为全球企业进军中东市场的“跳板”。其快速增长的经济以及重要的区域地位是关键因素,阿联酋是中东地区的金融中心和文化中心、经济中心,全国建成和在建的自由区数量多达44个,切入中东市场非阿联酋莫属。除外,沙特阿拉伯也是中东地区主力容量市场。沙特人口增速快,消费者年轻化,客单价高,近两年,疫情影响,让当地消费者行为发生了质变,越来越多的消费者使用线上购物,是电商新生力量。

问: 那么,这两个市场主要热门产品有哪些?

非洲市场:手机、旧衣市场、假发市场、男士服饰、女士服饰、女性配饰、美容产品,家居用品以及男鞋等;

中东市场:时尚品类、消费电子、家具和电器、个人护理品、电子产品、软件、户外用品、文具等。

问:出海非洲中东市场,首要考虑的因素是什么?

无论出海到哪个市场,打造一条完整的产品供应链链条,是决定性布局。包括出海前期的选品、产品认证、渠道对接、出口资质、报关、物流,以及额外的出口协助,销售渠道的搭建和本土化服务整个环节。而针对中东非洲市场,物流环节是开垦这两个市场最大的拦路虎。中东部分本地门牌号缺失和地址复杂、清关难,非洲基础设施差,加上两个市场消费者都习惯货到付款,物流妥投难度高、物流成本居高难下,导致出海者资金链回流缓慢。

问:如何攻克物流难问题?

找一家经验丰富且靠谱的口碑物流供应链服务商。从中国出口到中东非洲,需要经过出口、清关、空运/海运以及最后一公里派送等环节,一般情况下,不同物流环节由不同的物流公司负责,因此在整个过程中都存在配合、衔接的风险,导致产业链需求响应能力弱、反馈效率低,极易出现补货不及时、货物积压和滞销等问题。一家可以提供全过程服务的物流公司,可以做到减少物流过程耗时,降低物流成本,应对旺季,也有丰富的航司/船司渠道资源,灵活变动,保证物流时效。

问:年底供需失衡及舱位短缺,货运价格飞涨,外贸人应该怎么办?

年底是物流旺季,渠道时效和价格不稳定,价格持续上涨导致空运成本上涨,物流成本必然上升,这是整体行业的普遍现象。对于像赛时这样大的物流公司而言,因为有深厚多样的航司渠道资源,运力充足,会按照货物需求科学合理调动排仓,最大力度保证包裹快速安全到达。对于电商卖家,提前备货海外仓是物流旺季最佳解决方案,赛时会引导客户做好准确市场分析,根据自身业务情况做好备货出货计划,避免出现爆仓或者滞销情况。

问:新冠变种奥密克戎突现,对2022年的外贸和国际物流还有信心吗?

2022年全球将真正进入到“后疫情时代”,虽然奥密克戎新毒株呈现局部蔓延、散发的趋势,但对于疫情的恐慌情绪将明显下降。预期2022年大部分发达经济体可能会全面放开疫情的管控措施,将有利于人员和货物的正常流通及全球供应链的修复。挑战与机遇并存,2022年,我们要保持平常心,没有谁能预知未来,但选择权掌握在自己手中,以自己可以掌控的确定性,布局未来业务发展方向,挖掘蓝海市场赚大钱!

非常感谢赛时供应链的分享以及对出海市场的精准解读,让我们对目前的非洲和中东市场有了更深入、更全面的了解,也为市场和物流的选择提供了许多有参考价值的信息。

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“赛时供应链”自1997年成立,25年专注做中东&非洲国际物流,为全球各国企业提供无忧的空/海运、跨境电商专线、海外仓服务。至今已成立尼日利亚、肯尼亚、乌干达、加纳、科特迪瓦、刚果金、喀麦隆、卢旺达等海外公司,搭建起超20000㎡的专业集散仓和海外仓,与60多家航司建立紧密的战略关系,成为链接跨境卖家们与中东、非洲各国电商平台之间牢靠的"商贸桥梁",和中东、非洲区域顶尖物流品牌。

阅读延伸

一、外贸人在非洲做贸易的有利条件

非洲是世界上土地面积第二大的洲,也是人口数量第二大洲。虽然现在的非洲整体经济发展以及基础设施还非常落后,但是他们的前进速度非常快。近些年来越来越多的国家在非洲投入大笔的资金来开展贸易活动,而我国在非洲的基础设施建设工作中也出了非常大的一份力,现在非洲的基础设施越来越齐全了,中小微企业和独立商人都可以在非洲的贸易场上拼搏一份天地。非洲有许多国家,近几年的经济发展非常快,其中南非是非洲经济发展最快的国家,如果我们的外贸人想要在非洲做生意的话,最好前往南非发展,凭借他们的现有的经济基础更好的推动自己的贸易事业取得进步。

二、在非洲做外贸要做好哪些工作?

1、无论要做从事什么职业,只要有与经济市场相关,就一定要做好市场调查。目前我们的外贸人要想更好的了解非洲的市场情况,只能凭借网络大数据来收集信息。由于现在非洲的网络普及率还非常低,如果我们想要得到大量的数据来做好市场分析,只能在国内先收集好资料,分析清楚非洲的市场经济情况,比如了解哪一些货在非洲最好卖,更受到消费者的欢迎;哪一些商品在非洲属于不能卖的,哪一些商品在我们国内便宜,但是运到非洲又能够卖出高价钱,做好这一些调查才能做深入的抉择。这时候可能我们的外贸人会有一个疑惑,那就是既然非洲的互联网普及率差,为什么不能实地去非洲进行市场调查呢,原因很简单,因为在非洲实地调查收获到的数据往往仅仅是一个地区甚至较小范围内的,这样就会造成我们的信息不全面,不能够分析好整体的市场现状。

2、我们的外贸人最好在非洲成立一个外语网站。

虽然说非洲的网络设施并不普及,但是从事外贸进口的非洲人肯定能够在网上看到我们的产品信息。既然互联网那么便捷,很少的非洲人还会愿意再亲自一个一个的去亲自现场查看每一家不同企业的产品,除非是已经在互联网先谈好初步合作意向了。我们做外贸的一般都是追求大宗的订单,通过外语网站与当地非洲的外贸进口商来谈生意,是一个非常方便且明智的选择。非洲的通用外语主要是英语和法语,所以我们外贸人的网站也可以以这两种语言为主。

3、外贸人在做生意前,最好先到各大批发市场去看一下商品情况。

我们国家的工业体系非常齐全,国内的商品批发市场也非常多,但是主要的市场还是分布在浙江义乌和广东广州。外贸人在做非洲生意前,最好先到这些地方去实地考察一下各种产品,最后来决定自己应该销售哪一些产品。如果不想出国的话,可以在义乌或者广州开一家门店,然后通过外语网站来与国际上的客户联系,或者直接与在义乌和广州等地定居的非洲运输人来做生意。

三、外贸人在开始做非洲贸易时,要准备好充足的资金。

无论做什么生意都要准备好充足的资金,在非洲也一样。我们的外贸人要在事业开始前有一定的储备资金,来让店铺的工作持续运转。

总之,在非洲做外贸生意,一定要了解好国际国内的市场情况,根据实际情况做出自己的生意工作决定,最后一定要准备好充足的资金。来保证自己的店铺可以持续运营。

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